유럽은 자율주행 기술의 발전과 함께 무인 택시 상용화를 위한 실증 실험과 제도 정비를 활발히 진행 중입니다. 특히 독일, 프랑스, 네덜란드는 유럽 내에서도 무인 택시 개발과 운영에 앞장서며 기술력과 정책의 균형을 맞추고 있는데요. 이 글에서는 각국의 무인 택시 현황과 그 차이점을 비교하며 유럽 무인 택시의 현재와 미래를 짚어보겠습니다.
독일 - 기술과 법의 조화가 만든 선도국
독일은 세계적으로 자율주행 기술의 중심지 중 하나로 꼽히며, 무인 택시 도입에서도 앞서 있는 국가 중 하나입니다. 특히 독일 정부는 2021년 자율주행차 관련 법안을 통과시키며 레벨4 자율주행차의 상업적 운행을 세계 최초로 법적으로 허용한 국가가 되었죠. 이 법안은 특정 조건과 지역 내에서 무인 차량이 운전자의 개입 없이 운행될 수 있도록 허용하고 있어, 독일 전역에 걸쳐 다양한 실증사업이 전개되고 있습니다.
기술적으로는 벤츠, 아우디, BMW 등 기존 자동차 제조사들과 협력한 스타트업들이 LIDAR 센서, V2X 통신, AI 기반 주행 판단 시스템 등을 고도화하며 무인 택시 개발을 주도하고 있습니다. 2023년 뮌헨에서는 실제로 무인 셔틀 택시가 상업적으로 운영되기 시작했으며, 2024년에는 프랑크푸르트와 베를린 등 주요 대도시로 확대되었습니다.
독일의 무인 택시 정책은 시민의 신뢰 확보에도 집중합니다. 이용자 대상의 안전 교육 프로그램과 투명한 데이터 공개, 보험 제도 보완 등이 동시에 추진되고 있으며, 이는 무인 교통 시스템 정착을 위한 중요한 기반이 되고 있습니다.
프랑스 - 실증을 통한 단계적 도입
프랑스는 무인 택시 기술을 더욱 점진적으로 도입하고 있는 국가로, 파리를 중심으로 실증사업이 활발히 이루어지고 있습니다. 특히 프랑스는 대중교통과 연계한 무인 셔틀 시스템을 개발하며 기존 교통체계와의 통합을 주요 목표로 삼고 있습니다. 이를 통해 무인 택시는 단순한 ‘택시’가 아닌 스마트 모빌리티의 하나로 자리매김하고 있죠.
기술적으로는 나브야(Navya), 이지마일(Easymile)과 같은 프랑스 스타트업들이 글로벌 시장에서도 경쟁력 있는 무인 차량을 개발하고 있으며, 이러한 기업들은 주로 공항, 병원, 대학교 등의 폐쇄형 지역에서 무인 셔틀을 운영하며 기술 신뢰도를 높이고 있습니다. 2024년 기준, 프랑스 정부는 2030년까지 무인 교통수단의 30%를 실질 도입하는 것을 목표로 장기 로드맵을 수립하고 있습니다.
프랑스의 경우 시민 수용성 확보를 위해 디자인, 승차감, UX 측면에서도 많은 테스트가 이뤄지고 있으며, 특히 안전 이슈에 대해 사전 브리핑과 체험 중심의 마케팅 전략을 강화하고 있습니다. 덕분에 무인 택시에 대한 거부감이 점차 줄어들고 있습니다.
네덜란드 - 스마트시티 중심의 무인 택시 실험
네덜란드는 작은 국토를 효율적으로 활용한 스마트시티 전략의 일환으로 무인 택시를 실증 도입하고 있습니다. 특히 암스테르담과 로테르담 등에서는 교통 혼잡 해소와 친환경 이동 수단 확대를 위해 무인 셔틀과 택시 프로젝트가 운영되고 있죠. 이들 도시는 시 당국과 기업, 대학, 시민이 함께 협업하는 형태로 무인 교통 생태계를 설계하고 있습니다.
기술 면에서는 Autonomo, 2getthere 같은 현지 기술 기업들이 AI 기반의 자율주행 플랫폼을 개발하고 있으며, 다양한 날씨 조건과 복잡한 도심 환경에서도 안정적으로 운행할 수 있는 기술을 확보해 나가고 있습니다. 특히 2024년부터는 전기 기반의 무인 택시가 도시 내 탄소 배출을 줄이는 데 기여하고 있다는 평가도 받고 있습니다.
정책적으로도 네덜란드는 무인 택시를 단순한 이동 수단이 아닌 지속가능한 도시 모델의 핵심 구성 요소로 인식하고 있으며, 관련 인프라 구축과 법제 정비도 빠르게 진행 중입니다. 자전거와 무인 차량, 대중교통이 연결되는 통합 교통 시스템이 이미 시범 운영되고 있어, 미래 도시로서의 면모를 강화하고 있습니다.
독일, 프랑스, 네덜란드의 무인 택시 추진 방식은 각각의 국가 특성에 맞게 기술과 정책이 조화를 이루며 발전 중입니다. 독일은 기술과 법의 선도, 프랑스는 대중교통 중심의 연계 전략, 네덜란드는 스마트시티 중심의 통합형 모델로 각각 차별화를 꾀하고 있습니다. 이러한 다양한 접근은 유럽 전체의 무인 모빌리티 생태계에 긍정적인 영향을 주고 있으며, 향후 유럽연합 차원의 통합 기준 수립에도 기여할 것으로 기대됩니다. 앞으로 무인 택시는 단순한 기술 구현을 넘어 도시의 미래를 좌우하는 핵심 인프라로 자리 잡게 될 것입니다.